A fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția segmentului de aproximativ 10 kilometri, cel care cuprinde celebrele tuneluri pentru urși, de pe autostrada A1 Lugoj – Deva.
Contractul a fost semnat, astăzi, la Timișoara, de ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, șeful CNAIR, Cristian Pistol, și antreprenorul UMB.
„Construcția tronsonului cu tuneluri (Margina-Holdea) de pe Autostrada Lugoj-Deva a intrat în linie dreaptă! Am semnat, astăzi, contractul de finanțare pentru construcția secțiunilor E și D ale Lotului 2 al acestei autostrăzi. Sunt 2,2 miliarde de lei (cu TVA) care vor fi folosite pentru proiectarea și execuția lucrărilor finanțate preponderent prin PNRR. Tot astăzi am semnat contractul pentru proiectarea și execuția acesor secțiuni, care reprezintă, practic, ultimul tronson al autostrăzii Lugoj – Deva. Cel mai important obiectiv al proiectului este reprezentat de cele două tuneluri dintre Margina și Holdea, solicitate prin acordul de mediu. Constructorul român căruia i-a fost atribuit contractul a demonstrat până acum că respectă termenele contractuale și chiar poate finaliza lucrările mai devreme. De aceea, mă aștept ca și acest contract în valoare de 1, 826 de miliarde de lei (fără TVA), finanțat preponderent prim PNRR, să fie predat CNAIR cel mai târziu la finalul anului 2026”, a anunțat Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor.
Durata contractului este de 45 de luni: 11 luni perioada de proiectare; 34 de luni perioada de execuție a lucrărilor.
Cele două tuneluri care vor fi construite în cadrul secțiunii vor avea fiecare o lungime de aproximativ 2,13 km și vor fi formate din două galerii unidirecționale.
Tronsonul, cu o lungime de 9,13 kilometri, dintre care 2,13 kilometri de tunel, este singura porțiune lipsă din autostrada care leagă Sibiu de Nădlac.
Acest articol Contractul pentru proiectarea și execuția celebrului tronson cu tuneluri pentru urși de pe A1 Lugoj -Deva, semnat a aparut prima data in Servuspress.