Conform specialiştilor auto, orice mecanism în mişcare are nevoie de lubrifiere, şi la fel ca şi alte fluide vitale ale autovehiculului, uleiul de transmisie se deteriorează în timp. Cutia de viteze automată fiind un element foarte solicitat în utilizarea maşinii, la fiecare schimbare de trepte rămân în ulei diverse reziduuri, printre care aşchii de pe pinioane și pilitură de fier. În plus, uleiul este supus în permanenţă temperaturilor foarte înalte. Toate acestea îi modifică gradul de oxidare şi proprietăţile de lubrifiere. Mecanicii spun că la fiecare 7 °C de peste 80 °C,
